Арбитражный суд Москвы отказал турецкой компании во включении долга перед ней в размере 3,7 миллиарда рублей в реестр кредиторов признанной банкротом компании "Когалымавиа", говорится в определении суда.
Компания Prens Turizm Kuyumculuk Tasimacilik Ve Dis Ticaret Limited Sirketi заключила с другой турецкой структурой контракт уступки прав требований к "Когалымавиа" уже после возбуждения дела о несостоятельности (банкротстве) авиакомпании, отметил суд.
"Включение в реестр требований кредиторов должника финансовых обязательств, обоснованность требования которых не подтверждена совокупностью нужных доказательств, влечет нарушение прав кредиторов ООО "Компания Когалымавиа"", — указал арбитраж.
Суд 21 апреля 2017 года по заявлению Федеральной налоговой службы (ФНС) РФ ввел процедуру наблюдения в отношении "Когалымавиа". По данным следствия, заявление налогового органа о признании банкротом компании было подано в связи с неисполнением должником обязанности по уплате обязательных платежей по страховым взносам на обязательное медицинское и пенсионное страхование за 2014-2015 годы.
Временным управляющим "Когалымавиа" суд утвердил Римму Багавиеву, дело о банкротстве по существу арбитраж рассмотрит 13 февраля. Ранее дело о банкротстве компании много раз откладывалось. Юрист "Когалымавиа" заявлял в суде, что компания готова погасить задолженность, но ей нужно время.
Росавиация с 15 марта 2016 года ограничила сертификат эксплуатанта "Когалымавиа". Данное решение, как информировало ведомство, было принято на основании требований воздушного законодательства и заключений актов инспекционных проверок, установивших несоответствия и нарушения, в первую очередь, в области экономического состояния перевозчика, что воздействует на безопасность полетов.
Помимо этого, 24 марта 2016 года Росавиация лишила авиакомпанию "Когалымавиа" допусков на 13 международных направлений. В частности, Росавиация отозвала допуски на направления из Москвы в Ереван, из Уфы в Бишкек, из Перми в Бишкек и Ош, из Калининграда в Бишкек и Ош, из Петербурга в Нахичивань и другие города.
Причиной отзыва допусков, согласно приложению к приказу ведомства, является невыполнение полетов более одного сезона расписания IATA, следующего за сезоном, в котором был выдан допуск.
Наибольшая трагедия в истории российской и советской авиации случилась 31 октября 2015 года: лайнер Airbus A321 компании "Когалымавиа", который летел из Шарм-эш-Шейха в Петербург, разбился на Синае, погибли 217 пассажиров и семь членов экипажа. Согласно данным ФСБ РФ, трагедия случилась в следствии террористического акта. После трагедии А321 полеты российских самолетов в Египет, и турпоток из РФ в арабскую республику были приостановлены.
Компания Prens Turizm Kuyumculuk Tasimacilik Ve Dis Ticaret Limited Sirketi заключила с другой турецкой структурой контракт уступки прав требований к "Когалымавиа" уже после возбуждения дела о несостоятельности (банкротстве) авиакомпании, отметил суд.
"Включение в реестр требований кредиторов должника финансовых обязательств, обоснованность требования которых не подтверждена совокупностью нужных доказательств, влечет нарушение прав кредиторов ООО "Компания Когалымавиа"", — указал арбитраж.
Суд 21 апреля 2017 года по заявлению Федеральной налоговой службы (ФНС) РФ ввел процедуру наблюдения в отношении "Когалымавиа". По данным следствия, заявление налогового органа о признании банкротом компании было подано в связи с неисполнением должником обязанности по уплате обязательных платежей по страховым взносам на обязательное медицинское и пенсионное страхование за 2014-2015 годы.
Временным управляющим "Когалымавиа" суд утвердил Римму Багавиеву, дело о банкротстве по существу арбитраж рассмотрит 13 февраля. Ранее дело о банкротстве компании много раз откладывалось. Юрист "Когалымавиа" заявлял в суде, что компания готова погасить задолженность, но ей нужно время.
Росавиация с 15 марта 2016 года ограничила сертификат эксплуатанта "Когалымавиа". Данное решение, как информировало ведомство, было принято на основании требований воздушного законодательства и заключений актов инспекционных проверок, установивших несоответствия и нарушения, в первую очередь, в области экономического состояния перевозчика, что воздействует на безопасность полетов.
Помимо этого, 24 марта 2016 года Росавиация лишила авиакомпанию "Когалымавиа" допусков на 13 международных направлений. В частности, Росавиация отозвала допуски на направления из Москвы в Ереван, из Уфы в Бишкек, из Перми в Бишкек и Ош, из Калининграда в Бишкек и Ош, из Петербурга в Нахичивань и другие города.
Причиной отзыва допусков, согласно приложению к приказу ведомства, является невыполнение полетов более одного сезона расписания IATA, следующего за сезоном, в котором был выдан допуск.
Наибольшая трагедия в истории российской и советской авиации случилась 31 октября 2015 года: лайнер Airbus A321 компании "Когалымавиа", который летел из Шарм-эш-Шейха в Петербург, разбился на Синае, погибли 217 пассажиров и семь членов экипажа. Согласно данным ФСБ РФ, трагедия случилась в следствии террористического акта. После трагедии А321 полеты российских самолетов в Египет, и турпоток из РФ в арабскую республику были приостановлены.
Комментариев нет:
Отправить комментарий